手握12.58万怒提马自达CX-5 不偏科的"三好学生"

马自达CX-5的造型设计方面，基本上还是延续了以往的家族式气场。总体而言，新一代马自达CX-5的前脸设计变得更加霸气，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧圆润的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧面腰线来看，新车依旧是运动感十足的流线型的车身，宽C柱的传统得以延续，另外，再配上19寸的轮毂造型，让其运动气息更加强烈了。饱满的尾部造型凸显敢坚定的姿态，新车的细长的尾灯造型更加精致。

车内方面，新车采用马自达最新设计风格和布局，整体来看非常的宽松。方向盘采用了塑料材质，手感好。中控台以上使用的都是软塑材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块7.0英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。座椅宽大，乘坐空间尚可，满足日常家用。

马自达CX-5的车长4575mm，车身宽度达到了1842mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，马自达CX-5的轴距排在81位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。马自达CX-52.5L 四驱尊耀型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，马自达CX-5的后备箱容积排在95位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机，最大马力196，峰值扭矩达到252，匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在6位。

马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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